به گزارش خبرگزاری سیمای پتروشیمی به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل پتروشیمی پردیس، پیش از اجرای این طرح، اپراتورها ناچار بودند برای روشن‌سازی تجهیزات کیلومترها مسیر را در گرمای بالای ۵۰ درجه طی کنند و کوچک‌ترین اختلال منجر به توقف کامل خط تولید می‌شد. اما اکنون با طراحی نرم‌افزار اختصاصی، نصب صفحات لمسی و بازطراحی سامانه‌های هشدار، راه‌اندازی و توقف نوارهای نقاله تنها با یک کلیک از اتاق کنترل انجام می‌شود.

مهندس بحری، سرپرست تعمیرات ابزار دقیق این مجتمع، گفت: هدف ما تنها اتوماسیون نبود، بلکه سیستمی طراحی کردیم که بتواند خطا را تشخیص دهد و بدون حضور فیزیکی اپراتور واکنش صحیح نشان دهد. به گفته او، زمان راه‌اندازی تجهیزات که پیش‌تر یک ساعت به طول می‌انجامید، اکنون به پنج دقیقه کاهش یافته و توقف‌های اضطراری از هر دو روز یک‌بار به یک‌بار در چهار ماه رسیده است.

این تحول علاوه بر کاهش بیش از ۱۳ هزار توقف سالانه در تولید، امکان بارگیری هم‌زمان دو کشتی را نیز فراهم کرده است. مهندس علیزاده، سرپرست عملیات اسکله و بارگیری، با اشاره به رکورد بارگیری ۳۲ هزار تن اوره در ۲۴ ساعت، افزود: پیش‌تر ظرفیت روزانه حدود ۱۳ هزار تن بود اما اکنون می‌توان در صورت نیاز تا ۲۲ هزار تن در روز بارگیری کرد، بدون آنکه به نیروی انسانی بیشتری نیاز باشد.

در این پروژه، دایورتورهای هیدرولیک به‌صورت کامل هوشمندسازی شده‌اند؛ عملیاتی که پیش‌تر سالانه بیش از ۱۳ هزار توقف تولید ایجاد می‌کرد، اما اکنون بدون حتی یک دقیقه توقف انجام می‌شود. همچنین با نصب سنسورهای لودسل بر هاپرهای ۵۰ تنی، توزیع اوره به شکل کاملاً متوازن و خودکار صورت می‌گیرد و دیگر نیازی به نظارت مداوم اپراتورها نیست.

از نقاط برجسته این طرح، هوشمندسازی ریکلایمر و تریپرهاست که قبلاً به‌صورت دستی و پرخطر کنترل می‌شدند. این تجهیزات اکنون از اتاق فرمان مرکزی و با صفحات لمسی هدایت می‌شوند و خطر حضور کارکنان در ارتفاع ۲۴ متری و محیط‌های پرریسک به‌طور کامل حذف شده است. افزون بر این، برای نخستین‌بار در کشور ارتباط بی‌سیم بین دستگاه‌ها و اتاق فرمان برقرار شد که ضمن افزایش دقت عملیات، هزینه‌های سنگین کابل‌کشی فیبر نوری را نیز حذف کرده است.